A digitális légtér kommunikációs háttere is kiépül.
A Hírközlési és Informatikai Tudományos Egyesület által szervezett Digitális légtér technológiák konferencia a hazai drón- és légtérhasználati ökoszisztéma legfontosabb szereplőit és innovációit mutatta be. A rendezvényen a digitális légtér technológiai, biztonsági és szabályozási kérdései egyaránt napirendre kerültek, az autonóm repüléstől a mesterséges intelligenciával támogatott adatfeldolgozásig.
A konferencián előadást tartott Marosi Norbert kollégánk, aki Pro-M Professzionális Mobil és Hálózati Szolgáltató Zrt. szakértője, valamint az egyesület Rádiótávközlési Szakosztályának titkára. Előadásában bemutatta, hogyan fejlődik tovább az állami készenléti kommunikáció infrastruktúrája a légtér irányába.
A Pro-M Zrt. jogszabályi kijelölés alapján több országos jelentőségű kormányzati célú hírközlési rendszer üzemeltetéséért felel, köztük az Egységes Digitális Rádiótávközlő Rendszer, a Nemzeti Távközlési Gerinchálózat és a Zártcélú Rendészeti Hálózat működtetéséért. Ezek a hálózatok biztosítják a rendvédelmi és katasztrófavédelmi szervezetek közötti megbízható kommunikációt országos szinten.
Az EDR rendszer részeként működő Air–Ground–Air hálózat már jelenleg is lehetővé teszi a földi egységek és a légi járművek közötti zárt, biztonságos kommunikációt. A hálózatfejlesztések eredményeként azonban a rendszer új szintre lép: a szélessávú mobil adatátvitelre épülő infrastruktúra már nemcsak hangalapú, hanem valós idejű képi és adatkommunikációt is biztosít a rendvédelmi és katasztrófavédelmi szervezetek számára.
A fejlesztések következő állomása a keskenysávú légi kommunikáció szélessávú kiváltása, amely a meglévő mobil infrastruktúra költséghatékony továbbfejlesztésével valósulhat meg.
A digitális légtér működtetésének kulcseleme lesz a pilóta nélküli légijárművek forgalmának menedzsmentjét (UTM) szolgáló informatikai rendszer, amelynek kommunikációs hátterét a HungaroControl Zrt. és a Pro-M Zrt. együttműködésében megvalósuló országos telekommunikációs háttérinfrastruktúra biztosítja. A tervezett fejlesztés alkalmas lesz az UTM rendszer adatkommunikációjának biztosítására, valamint a készenléti célú légi feladatellátás szélessávú kommunikációs igényeinek támogatására.
A technológiai fejlődés így nem csupán új eszközöket jelent, hanem a kritikus infrastruktúra fogalmának kiterjesztését is — a jövő közbiztonsága ugyanis már három dimenzióban szerveződik: földön, levegőben és az adatkapcsolatok hálózatában.
